- Standart Bor Yağları
- Yarı Sentetik Metal İşleme Sıvıları
- Tam Sentetik Metal İşleme Sıvıları
- Koruyucu Yağlar ve Yüzey Temizleme Sıvıları
- Bakır Tel Çekme Sıvıları
- Cam Sanayi Kesme Ve Soğutma Sıvıları
- Sıvama ve Derin Çekme
- Dövme Yağları
- Ph Yükseltici ve Korozyon Önleyici Sıvılar
- Metal Enjeksiyon Yağları
- Emülsiyon Performans Katkıları
- Dişli ve Asansör Yağları
- Gres Yağları
- Hidrolik Sistem Yağları
- Kompresör ve Zincir Yağları
- Tekstil Makine Yağları
- Kızak Yağları
- Isı Transfer Yağları
- Ahşap Koruyucu
- Türbin ve Sirkülasyon Yağları
- Kalıp Ayırıcı Yağlar
- Saf Kesme Yağları
- Gıda Onaylı Yağlar
Ürün Açıklaması
Motul 8100 X-CLEAN 5W-40
Açıklama
Birçok otomobil üreticisi tarafından onaylanmış yüksek performanslı 100% Sentetik motor yağı. Atmosferik veya turbo şarjlı, dolaylı veya doğrudan enjeksiyonlu Euro 4, 5 veya 6 emisyon yönetmeliğine uygun, ACEA C3 standartlarına uygun: yüksek HTHS (> 3.5 mPa.s) viskozite ve "Orta SAPS" gerektiren, azaltılmış Sülfat Kül(≤%0,8)Fosfor(0,07 ≤ x ≤% 0,09) ve Kükürt (≤% 0,3) Benzinli veya Dizel motorlar ile çalışan araçlar için motor yağı.
Katalitik konvertörler ve Dizel Partikül Filtreleri (DPF) ile uyumludur.
Kullanmadan önce daima aracın kullanım kılavuzuna veya el kitabına bakın
PERFORMANS
Euro 4, 5 ve 6 emisyon yönetmeliğine uygun motorlar, hassas egzoz zararlı gaz arıtma sistemi ile donatılmıştır. Gerçekten de, Sülfür ve Fosfor, katalitik konvertörlerin çalışmasını engeller ve verimsiz egzoz gazı işlemine yol açar; ve Sülfatlanmış Kül DPF'leri tıkar, (Dizel Partikül Filtresi) rejenerasyon döngüsünün kısaltılmasına, yağın hızlı yaşlanmasına, daha yüksek yakıt tüketimine ve motor gücü kaybına neden olur.
ACEA C3 standardı, yağlayıcıdan önemli yağ filmi direnci ve güçlü motorlar için düşük emisyon performansı gerektirir
MOTUL 8100 X-clean 5W-40, olağanüstü yağ filmi direnci üreten, motordaki sürtünmeyi azaltan ve arıtma cihazlarının uyumluluğunu sağlayan sentetik bazlara ve özel SAPS seviyelerine sahiptir. MOTUL 8100 X-clean 5W-40, daha iyi kontrol edilen yağ tüketimi için aşınma koruması ve yüksek sıcaklık direnci gibi yüksek yağlama özellikleri sunar.
ACEA A3 yağlayıcılar, araç bilgisayarı tarafından yönetilen daha uzun yağ değişim aralıkları sağlar.
KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,… gibi çok sayıda üretici, dizel partikül filtreli dizel araçları öncelikli olmak üzere araçlarının birçoğu için ACEA C3 yağlayıcıyı özellikle tavsiye eder.
GM-OPEL dexos2TM standardı, tüm GM-OPEL Dizel motorlar (DPF versiyonları dahil) ve 2010 yılından itibaren üretilmiş Benzinli motorların çoğu için uygundur. Ayrıca GM-OPEL dexos2TM, önceki GM spesifikasyonlarını tamamen kapsar: GMLL-A-025 (Benzin) ve GM-LL-B-025 (Dizel).
MERCEDES egzoz zararlı gaz arıtma sistemleri ile uyumlu olması için MB 229.51 spesifikasyonu, birçok ağır zorunluluk gibi aynı zamanda yağlayıcıdan azaltılmış Kül, Fosfor ve Sülfür içerikleri gerektirir. MB 229.51 spesifikasyonu, bazı MERCEDES Benzinli motorlar için, DPF'li veya DPF’siz tüm MERCEDES Dizel motorlar için geçerlidir.
Porsche A40 standardı, yağlayıcıdan aşırı yüksek kesme direnci gerektirir. Bu özellik, Cayenne V6 ve Dizel versiyonları hariç tüm PORSCHE motorları için geçerlidir (bu özel motorlar için, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 gibi onaylı bir Porsche C30 yağlayıcı kullanın)
RENAULT, modern arıtma sistemlerinin uyumluluğuyla birlikte en şiddetli termal koşullara dayanabilecek yağlar için RN0700 ve RN0710 standartlarını geliştirmiştir.
Renault RN0700 standardı, RENAULT Group'un (Renault, Dacia, Samsung) tüm Atmosferik Benzinli motorları (Renault Sport hariç) için geçerlidir.
100 hp'den daha düşük ve 20 000 km veya 1 yıl yağ tahliye aralığına sahip, DPF (Dizel Partikül Filtresi) bulunmayan 1.5L dCi motorlara sahip tüm RENAULT Dizel otomobiller için RN0700 standardı geçerlidir.
Renault RN0710 standardı, RENAULT Group'un (Renault, Dacia, Samsung) DPF’si bulunmayan tüm turboşarjlı Benzin, Renault Sport ve Dizel motorlar için geçerlidir.
RN0710 standardı özel olarak RN0700 onaylı bir yağlayıcı gerektiren DPF'siz 100 hp'den daha düşük ve 20 000 km veya 1 yıl yağ boşaltma süresine sahip olmayan 1.5L dCi motorlu RENAULT Dizel otomobiller için geçerli değildir. DPF'li 2.2L dCi motor için, bir RN0720 yerine yalnızca onaylı bir RN0710 yağlayıcı kullanın.
MOTUL 8100 X-clean 5W-40, model yılı sadece 2018’in sonuna kadar olan BMW Grubu BMW, MINI ve ROLLS-ROYC araçları için geçerli olan BMW Long Life-04 standardının performas gerekliliklerini karşılar. Model yılı 2019 ve sonrası olan araçlarda MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, 8100 X-clean Gen2 5W-40 ya da Specific LL-04 5W-40 gibi BMW LL-04 onayı olan yağlayıcılar kullanılmalıdır.
FIAT 9.55535-S2, T2 ve GH2 performans seviyeleri, FIAT, ALFA ROMEO ve Temmuz 2007’den sonra üretilen LANCIA’nın bazı Benzinli motorlarını mükemmel şekilde yağlamak için motor yağından hem ACEA C3 standardını hem de 5W-40 viskozite derecesini talep eder.
MS-12991 performans seviyesi, FIAT’ın CHRYSLER araçları için belirlediği spesifikasyonları aynalar.
FORD WSS M2C 917A teknik özellikleri, FORD Galaxy 1.9L TDI için Model Yılı 2006’dan beri; ve FORD Ka için Model Yılı 2008'den beri gereklidir.
VW 502 00 ve VW 505 01 standartları, Benzinli ve doğrudan enjeksiyonlu Dizel motorların (birim enjeksiyon sistemi, sabit yağ değişim aralığı, kılavuzunu kontrol edin) büyük bir çoğunluğuna uygun olabilmek için üstün temizleyici/dağıtıcı güç, kurumlardan kaynaklanan viskozite artışına karşı daha iyi direnç, yüksek yağ filmi direnci, aşınma koruması ve yüksek sıcaklık direnci gibi verimli yağlayıcı özellikleri gerektirir. VAG grubu Dizel motorları için VW 505 00 ya da VW 505 01 yağlayıcı gerektiğinde MOTUL 8100 X-clean 5W-40 önerilebilir.
Motul 8100 X-Clean 5W40 4 Lt Tam Sentetik Motor Yağı